Spoločnosť Longwin založená 2. mája006 je popredným výrobcom vysoko presných kovových dielov už 17 rokov s rozsiahlymi skúsenosťami s výrobou OEM a ODM. Špecializujeme sa na vývoj a konštrukciu presných dielov odlievaných pod tlakom, dielov na CNC obrábanie a sústružníckych dielov pre automatické sústruhy. Medzi naše možnosti patrí výroba valcových produktov s priemermi od 1 mm do 400 mm a dĺžkami od 1 mm do 1000 mm. V prípade nevalcových výrobkov sa dĺžka môže pohybovať od 0,5 mm do 1000 mm, šírka od 0,5 mm do 600 mm a výška od 0,5 mm do 600 mm s presnosťou až 0,002 mm. V roku 2015 sme pre našich zákazníkov vyvinuli vysoko presnú planétovú prevodovku. Naše produkty sú široko používané v automobilových ovládačoch, servomotoroch, kódovačoch, reduktoroch a robotoch. S továrenskou budovou s rozlohou 64 000 metrov štvorcových, 600 zamestnancami, 500 CNC obrábacími zariadeniami, 16 strojmi na tlakové liatie v rozsahu od 160 do 1250 ton a 30 typmi testovacích a meracích prístrojov sme schopní poskytnúť vám vysokokvalitnú presnosť kovové diely, konkurencieschopné ceny a vynikajúce služby.
Prečo si vybrať nás
Vysoká kvalita
Naše produkty sú vyrábané alebo vykonávané podľa veľmi vysokých štandardov s použitím tých najlepších materiálov a výrobných procesov.
Profesionálny tím
Náš profesionálny tím navzájom efektívne spolupracuje a komunikuje a je odhodlaný poskytovať vysokokvalitné výsledky. Sú schopní zvládnuť zložité výzvy a projekty, ktoré si vyžadujú ich špecializované odborné znalosti a skúsenosti.
Dlhá záruka
Cieľom dlhodobej záruky je poskytnúť spotrebiteľom väčšiu istotu, že ich nákupy a služby budú aj naďalej platné.
Bohaté skúsenosti
Náš skúsený personál, ktorý sa venuje prísnej kontrole kvality a pozornému zákazníckemu servisu, je vždy k dispozícii, aby prediskutoval vaše požiadavky a zabezpečil úplnú spokojnosť zákazníka
Hliníkový kryt motora, tiež nazývaný hliníkový kryt motora alebo hliníkový kryt motora, je druh opracovaného hliníkového výlisku. Hliníkový kryt motora sa používa hlavne ako telo motora na ochranu vnútorných zariadení.
Výhody hliníkového krytu motora
Chemická stabilita, nemagnetická, môže sa opakovane recyklovať, je to neškodný a recyklovateľný kovový materiál. Koeficient elasticity je malý, kolízne trenie si nemôže dovoliť iskry, len najlepší výkon v procese auta.
Je tu dobré rozšírenie výkonu, s množstvom kovových prvkov je možné vyrobiť z ľahkej zliatiny, kvalitný materiál. Plastnosť hliníkového krytu motora, dobrá výroba, na výrobu veľmi dobrá výhoda.
Hliníkový materiál bez znečistenia kovom, bez toxicity, povrchová oxidová vrstva nie je prchavý kov. Hliníkové puzdro má dobrú tepelnú vodivosť a elektrickú vodivosť, vynikajúci výkon pri prenose na krátke vzdialenosti
Hliník v porovnaní s inými bežne používanými kovom má malú hustotu, nízku hmotnosť, hustotu len 2,70 g/cm3, meď alebo železo 1/3. Použitie horúcich a studených dvoch druhov procesu, silná odolnosť proti korózii.
Typy hliníkových krytov motora
Otvorená ochrana proti kvapkaniu (ODP)
Tieto motory bývali štandardom. Teraz si technici uvedomujú obmedzenia otvoreného krytu. Tento typ krytu umožňuje prúdenie vzduchu cez motor, takže častice sa ľahko dostanú. Ložiská, rotory a vinutia sú otvorené kontaminantom, ktoré môžu spôsobiť nespočetné množstvo problémov. Tieto kryty sú odolné voči kvapalinám vstupujúcim do zariadenia z 0-15o uhla. Tieto motory by sa mali používať iba v prostredí bez nečistôt vo vzduchu.
Úplne uzavretý ventilátor chladený (TEFC)
Pre tieto typy krytov budete chcieť liatinový rám namiesto valcovaného oceľového rámu, ktorý pomôže ochladzovať motor a zabráni skrúteniu rámu. Vzduch prichádza cez externý ventilátor na koncovom zvone a fúka cez motor, čím udržuje vnútro čisté. Vzduch v motore recirkuluje a ochladzuje sa prenosom tepla cez rám. Tie sú teraz štandardom pre kryty motorov vo väčšine aplikácií.
Úplne uzavretý vzduch nad (TEAO)
Tento kryt motora nemá ventilátor. Používa sa v aplikáciách, kde už dostáva dostatok vzduchu, ako napríklad v pretlakovom priestore systému klimatizácie/vykurovania. Toto je prachotesný kryt.
Úplne uzavretý nevetraný (TENV)
Tento kryt používa na chladenie iba vedenie a prúdenie. Tieto kryty sa zvyčajne používajú na motoroch s výkonom 10 HP alebo nižším, pretože teplo produkované týmito motormi sa môže ľahšie rozptýliť ako aplikácie s vyšším výkonom. Motory v týchto krytoch sú zvyčajne navrhnuté s nízkym nárastom teploty, takže nie je potrebný ventilátor. Toto nie je vzduchotesný kryt motora, takže je potrebné ho používať v prostredí s čistým vzduchom.
Úplne uzavreté nútené vetranie (TEFV)/ úplne uzavreté chladenie ventilátorom (TEBC)
Tieto motory zvyčajne bežia pri nižších otáčkach s vysokým krútiacim momentom. Na chladenie motora využívajú ventilátor s konštantnou rýchlosťou. Takto motor dostane dostatok vzduchu aj pri nízkych otáčkach. Vonkajší vzduch je vháňaný do motora cez externý ventilátor cez vzduchové kanály pripojené priamo k motoru, aby sa zabezpečilo, že nedochádza k výmene vnútorného vzduchu s vonkajším vzduchom. Kryty TEFV aj TEBC sa používajú v aplikáciách, kde sú motory na VFD a bežia pri nízkych rýchlostiach. Tu by ventilátor na hriadeli motora nezabezpečil dostatočné chladenie.
Ochrana proti poveternostným vplyvom 1 (WP1)
Tieto kryty sú podobné krytom ODP. Majú nainštalované ďalšie sitá, aby sa zabránilo vniknutiu veľkých častíc odpadu. Sú vhodné pre väčšinu vnútorných chránených priestorov, ktoré sú relatívne čisté.
Ochrana proti poveternostným vplyvom 2 (WP2)
Aj keď sú podobné krytom WP1, tieto majú pridané vetracie priechody s nie menej ako 3 náhlymi zmenami v smere chladiaceho vzduchu o 90° alebo viac. Zahŕňajú aj oblasť s nižšou rýchlosťou vzduchu, kde môžu pred vstupom do motora vypadávať väčšie častice. Tieto kryty sú vhodné pre vonkajšie aplikácie, kde by vietor s rýchlosťou až 100 mph mohol priviesť dážď na motor.
Úplne uzavreté vzduchom chladené (TEAAC)
Tieto kryty využívajú výmenníky tepla a ventilátory. Vnútorný vzduch je poháňaný cez výmenník tepla s dúchadlom. Vonkajší vzduch cirkuluje cez výmenník tepla pomocou ďalšieho dúchadla, ktoré odoberá teplo z cirkulujúceho vnútorného vzduchu. Nedochádza k výmene vnútorného a vonkajšieho vzduchu.
Úplne uzavreté chladenie vodou do vzduchu (TEWAC)
Kryty TEWAC fungujú ako kryty TEAAC, ale vonkajší cirkulujúci vzduch je nahradený vodou, aby odvádzala teplo z výmenníka tepla. Tieto aplikácie sa zvyčajne používajú pre väčšie motory zjemňovačov.
Odolné proti výbuchu (XP)
Tieto kryty sú určené na použitie na nebezpečných miestach. Sú liatinové a vyrobené spôsobom, ktorý zaisťuje, že rám motora sa neroztrhne alebo nepraskne. Sú uzavreté tak, aby odolali vnútornému výbuchu. Tieto kryty majú označenie triedy, ktoré udáva, do akého typu nebezpečného prostredia môžu byť umiestnené:
Trieda 1:Používa sa v aplikáciách, kde sú prítomné horľavé plyny alebo výpary.
Trieda 2:Používa sa v aplikáciách, kde sú horľavé alebo elektricky vodivé prachy.
Trieda 3:Používa sa v aplikáciách, kde sú okolo ľahko zápalné vlákna; ako je sisal, konope, kakaové vlákno, dubové drevo alebo iné materiály.
Priemyselná hliníková zliatina je materiál používaný na výrobu hliníkových krytov motora. Uprednostňuje sa kvôli svojej namáhavej odolnosti voči koróznym silám a primeranej hustote materiálu. Kryty z hliníkovej zliatiny sú tiež menej porézne a zabraňujú akémukoľvek druhu poškodenia v dôsledku drsnosti povrchu. Zabezpečuje tiež pozoruhodne nízku hladinu hluku počas prevádzky. Hliníkové kryty motora sú ľahké, majú vysokú pevnosť v ťahu a sú robustnými možnosťami ochrany vnútorných častí a komponentov stroja. Sú prísne testované a zdokonaľované tak, aby poskytovali podstatné rozloženie tepla a vynikajúcu tepelnú vodivosť. Okrem toho majú v porovnaní s hliníkovou zliatinou leštenejší a uhladenejší vzhľad. Naši profesionáli vyrábajú rôzne hliníkové kryty motorov pre rôzne priemyselné použitia.
Aplikácia hliníkového krytu motora
Hliníkový kryt motora v automobilovom priemysle
Jednou z najvýznamnejších aplikácií hliníkových krytov motora je automobilový priemysel. S rozmachom elektrických vozidiel (EV) a hybridných vozidiel hľadajú dizajnéri motorov spôsoby, ako znížiť hmotnosť a zlepšiť tepelné hospodárenie. Hliníkový kryt motora poskytuje ľahké a odolné riešenie pre túto výzvu. Použitie hliníkového krytu motora umožnilo zníženie hmotnosti, čím sa zlepšila ovládateľnosť vozidla a jeho odozva. Okrem toho, schopnosť materiálu odvádzať teplo od motora tiež vedie k vyššej spoľahlivosti. Použitím hliníkového krytu motora boli dizajnéri motorov v automobilovom priemysle schopní zlepšiť výkon motora, účinnosť a spoľahlivosť. Umožnil zníženie hmotnosti, čím sa zlepšila ovládateľnosť vozidla a jeho odozva.
Hliníkový kryt motora v leteckom priemysle
Letecký priemysel tiež používa hliníkové kryty motora v rôznych aplikáciách, vrátane leteckých motorov, satelitných pohonných systémov a kozmických nosných rakiet. Vysoký pomer pevnosti k hmotnosti hliníkového krytu motora z neho robí ideálny materiál pre letecké aplikácie. Použitie hliníkového krytu motora umožnilo zníženie hmotnosti, čím sa zlepšil výkon motora a spotreba paliva. Vďaka odolnosti materiálu proti korózii je tiež ideálny na použitie v drsnom prostredí. Hliníkový kryt motora sa stal základným materiálom v leteckom priemysle, kde je zníženie hmotnosti a spoľahlivosť rozhodujúce.
Priemyselné stroje a spotrebná elektronika
Použitie hliníkového krytu motora sa neobmedzuje len na automobilový a letecký priemysel. Používa sa tiež v rôznych priemyselných strojoch a aplikáciách spotrebnej elektroniky. Napríklad elektrické náradie, domáce spotrebiče a počítačové periférie používajú motory, ktoré by mohli ťažiť z hliníkového krytu motora. Vlastnosti materiálu tepelného manažmentu umožňujú lepší odvod tepla, zníženie teploty motora a zlepšenie jeho životnosti.
Proces navrhovania hliníkových krytov motora zahŕňa sériu krokov. Počiatočný návrh berie do úvahy niekoľko faktorov, vrátane veľkosti a typu motora, prevádzkových podmienok, požiadaviek na tepelný manažment a akýchkoľvek špecifických potrieb zákazníka. Po dokončení návrhu sa implementujú výrobné procesy, ako je odlievanie, obrábanie alebo vstrekovanie (pre plastové kryty). Vyrobené kryty motora potom prechádzajú prísnym testovaním a kontrolami kvality, aby sa zaistila ich životnosť a vhodná na daný účel.
Vonkajšia škrupina
Vonkajší plášť je hlavným telom krytu, ktorý obklopuje celú zostavu motora. Zvyčajne je vyrobený z odolnej hliníkovej zliatiny, ktorá poskytuje štrukturálnu tuhosť a ochranu pred environmentálnymi faktormi, ako je prach, vlhkosť a fyzické vplyvy. Konštrukcia vonkajšieho plášťa obsahuje prvky, ako sú montážne príruby, káblové priechodky a vetracie otvory, aby vyhovovali potrebám inštalácie a chladenia.
Koncové zvony
Tiež známe ako koncové uzávery alebo kryty, tieto komponenty sú pripevnené ku každému koncu krytu motora. Utesňujú konce krytu a často obsahujú komponenty, ako sú ložiská, spojky hriadeľa a hnacie remene. Koncové zvony môžu slúžiť aj ako montážne body pre ďalšie príslušenstvo, ako sú ventilátory alebo snímače.
Ventilátor a chladiaci systém
Mnoho krytov motora obsahuje ventilátor a potrubný systém, ktorý pomáha pri chladení. Ventilátor nasáva vzduch cez motor, aby odvádzal teplo vznikajúce počas prevádzky. Niektoré konštrukcie môžu obsahovať kryt okolo ventilátora na nasmerovanie prúdenia vzduchu cez kritické oblasti motora.
Vetracie otvory/mriežky
Na podporu prúdenia vzduchu a odvodu tepla sú na kryte strategicky umiestnené vetracie otvory alebo mriežky. Tieto otvory umožňujú vstup a výstup vzduchu a zároveň zabraňujú vniknutiu väčších častíc alebo nečistôt do motora.
Tesnenia a tesnenia
Na zabezpečenie vzduchotesnosti a vodotesnosti krytu motora sa používajú tesnenia a tesnenia. Zabraňujú vniknutiu nečistôt do krytu a udržujú mazivá obsiahnuté v motore. Na tieto účely sa bežne používajú O-krúžky, okrajové tesnenia a tesniace materiály.
Montážne konzoly
Montážne konzoly alebo nožičky sú pripevnené k puzdru na pripevnenie motora k jeho prevádzkovej plošine. Konštrukcia montážnych konzol musí zodpovedať hmotnosti motora a vibračným charakteristikám, aby bola zabezpečená stabilita počas prevádzky.
Prístupové porty
Prístupové porty alebo poklopy umožňujú personálu údržby prístup do vnútra krytu. Tieto porty môžu byť utesnené odnímateľnými krytmi alebo západkami.
Izolácia
Elektrická izolácia môže byť súčasťou krytu, aby sa zabránilo skratom a zabezpečila sa bezpečná prevádzka. Na tento účel možno použiť izolačné materiály, ako je keramika, sľuda alebo termoplastické pásky.
Vstupné body káblov
Vstupné body káblov sú navrhnuté tak, aby umožňovali pripojenie vodičov a káblov k motoru pri zachovaní integrity krytu. Tieto body môžu zahŕňať priechodky alebo tesniace návleky na ochranu káblov pred poškodením vplyvom prostredia a na zabránenie vniknutiu nečistôt.
Podpora ložísk
Ak kryt motora obsahuje integrované ložiská, bude mať podpery alebo kryty ložísk, ktoré držia ložiská na mieste a zabezpečujú správne zarovnanie hriadeľa motora.
Spojovacie prvky
Na zostavenie krytu motora a jeho pripevnenie k montážnym konzolám sa používajú vysoko pevné skrutky, svorníky a matice. Tieto upevňovacie prvky musia byť schopné vydržať prevádzkový krútiaci moment a vibrácie bez uvoľnenia.
Identifikačné štítky
Na kryte sú pripevnené štítky alebo štítky, ktoré poskytujú informácie o motore, ako je číslo modelu, napätie, prúd a ďalšie relevantné špecifikácie.
Ako udržiavať hliníkovú skriňu motora
- Skontrolujte kryt, či nevykazuje známky poškodenia, ako sú preliačiny, praskliny alebo korózia.
- Skontrolujte opotrebovanie tesnení a tesnení, ktoré môže viesť k netesnostiam alebo vystaveniu vnútorných komponentov prostrediu.
- Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté a nepoškodené; uvoľnené alebo skorodované upevňovacie prvky môžu narušiť integritu krytu.
- Pravidelne čistite kryt motora pomocou mäkkej handričky a neabrazívnych čistiacich prostriedkov, aby ste odstránili nečistoty, mastnotu a špinu.
- Nepoužívajte agresívne chemikálie, ktoré by mohli poškodiť povrchovú úpravu hliníka.
- Pre tvrdšie usadeniny použite jemné rozpúšťadlo alebo špeciálny čistič hliníka, potom dôkladne opláchnite vodou a úplne vysušte.
- Chráňte hliníkový kryt pred korozívnym prostredím nanesením vhodného inhibítora korózie alebo farby špeciálne určenej pre hliníkové povrchy.
- V námornom alebo vysoko korozívnom prostredí zvážte použitie obetných anód na ochranu hliníka pred galvanickou koróziou.
- Uistite sa, že kryt motora má dostatočné vetranie, aby bolo možné efektívne odvádzať teplo.
- Udržujte chladiaci systém (ak je prítomný) bez prekážok, aby sa udržalo správne prúdenie vzduchu.
- Pravidelne kontrolujte ventilátory a chladiace kanály, aby ste sa uistili, že fungujú správne.
- Skontrolujte izoláciu akýchkoľvek elektrických komponentov v kryte, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania.
- Uistite sa, že všetky káblové vstupy sú riadne utesnené a nepoškodené, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti.
- Skontrolujte, či sú všetky spoje bezpečné a bez korózie.
- Naneste mazivo na pohyblivé časti, ako sú ložiská, podľa odporúčaní výrobcu.
- Používajte vysokokvalitné nekorozívne mazivo vhodné pre hliník a špecifické prevádzkové podmienky.
- Keď sa kryt motora nepoužíva, skladujte ho na čistom a suchom mieste, aby ste predišli hrdzi a korózii.
- Ak bude kryt vystavený poveternostným vplyvom, zakryte ho ochranným krytom.
- Uchovávajte záznamy o všetkých činnostiach údržby vrátane dátumov, kontrol, opráv a výmen.
- Zaznamenajte všetky nezvyčajné pozorovania alebo problémy, ktoré sa vyskytnú počas údržby.
- Pred vykonaním akejkoľvek údržby na kryte motora odpojte napájanie.
- Noste vhodné osobné ochranné prostriedky (OOP), ako sú rukavice a ochranné okuliare.
- Dodržujte všetky bezpečnostné postupy a pokyny poskytnuté výrobcom motora.
Ako si vybrať hliníkový kryt motora
Operačné prostredie
Prevádzkové podmienky výrazne ovplyvňujú výber krytu motora. Prostredia s extrémnymi teplotami, vysokou vlhkosťou alebo korozívnymi prvkami vyžadujú kryty vyrobené z materiálov, ktoré takéto podmienky vydržia.
Typ a veľkosť motora
Typ a veľkosť motora určí veľkosť a tvar krytu. Väčšie a výkonnejšie motory zvyčajne vyžadujú robustné a tepelne účinné kryty.
3Náklady
Náklady na materiál a výrobný proces môžu tiež ovplyvniť výber krytu motora. Zatiaľ čo niektoré materiály môžu ponúkať lepší výkon, môžu byť aj drahšie, čo ovplyvňuje celkovú cenu motora.
4 Hmotnosť
V určitých aplikáciách, ako napríklad v automobilovom alebo leteckom priemysle, môže hmotnosť krytu motora výrazne ovplyvniť výkon a účinnosť systému.
Jednou z kritických úloh hliníkového krytu motora je tepelné riadenie. Počas prevádzky motory vytvárajú teplo v dôsledku elektrických a mechanických strát. Správne odvádzanie tohto tepla je kľúčové pre zabránenie prehriatiu a zachovanie účinnosti a životnosti motora. Materiál a dizajn hliníkového krytu motora, vrátane aspektov, ako je povrch a vetranie, zohrávajú významnú úlohu pri rozptyle tepla.
Certifikácie
Naša továreň
Založená v máji 2006. Je to high-tech podnik so zameraním na výskum a vývoj, výrobu a predaj priemyselných, automatizačných a hlavných komponentov vozidiel.
Aktuálne spracované produkty pokrývajú automatizáciu FA, roboty, servomotory, kódovače, automobily, zdravotníctvo, vysokorýchlostnú železnicu a ďalšie oblasti.
FAQ
Populárne Tagy: hliníkový kryt motora, výrobcovia hliníkových krytov motora v Číne, dodávatelia, továreň
